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Abseits des Verkehrs radeln, überall in Frankreich

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Verkehrsregeln sind Verkehrsregeln

Die Straße ist nicht nur Sache der Autos. Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug: Es hat Pflichten, es hat Rechte, und die anderen Verkehrsteilnehmer haben ihm gegenüber Pflichten. Zu jeder Regel unten stehen der Artikel, auf dem sie beruht, und was ein Verstoß kostet – damit Sie es nachprüfen und standhaft bleiben können, wenn jemand das Gegenteil behauptet.

Was am Fahrrad sein muss

Sechs Ausrüstungsteile, und für jedes fehlende kann ein Bußgeld verhängt werden.

Was Radfahrern verboten ist

Was andere Ihnen schulden

Die Hälfte des „Code de la route“ (der französischen Straßenverkehrsordnung), die Sie betrifft, gilt für die anderen.

Zwei Schilder, die ständig verwechselt werden

Das runde blaue Schild mit weißem Fahrrad macht den Radweg zur Pflicht: Sie müssen ihn benutzen, die Fahrbahn ist Ihnen dann verboten.

Das quadratische blaue Schild mit demselben weißen Fahrrad macht ihn nur empfohlen: Sie dürfen auf der Fahrbahn bleiben, und niemand kann es Ihnen vorwerfen – oder Sie mit Hupen von dort vertreiben.

Der Unterschied liegt in der Form des Schildes, an nichts anderem.

Was Sie dürfen – und was man Ihnen streitig macht

Und das Fahrrad mit Elektrounterstützung

Solange die Unterstützung bei 25 km/h abschaltet und der Motor nicht mehr als 250 Watt leistet, ist es ein Fahrrad: dieselben Regeln, dieselben Radwege, keine Versicherungspflicht, kein Kennzeichen.

Darüber ist es kein Fahrrad mehr, sondern ein Moped: Zulassung, Versicherung, zugelassener Helm, und Radwege sind verboten. Eine Entdrosselung ändert die rechtliche Einordnung des Fahrzeugs – und was Ihre Versicherung bei einem Unfall abdeckt.

Woher diese Informationen stammen

Seite geprüft am 22. August 2026. Die angegebenen Beträge sind die „amendes forfaitaires“ (Pauschalbußgelder); sie können bei schneller Zahlung gemindert und bei verspäteter Zahlung erhöht werden. Wenn Sie einen Fehler oder einen inzwischen geänderten Text bemerken, melden Sie es: Eine Karte für die Verkehrssicherheit, die sich irrt, ist schlimmer als gar keine.

Gefällt Ihnen diese Arbeit?

Diese Karte wird von TousEnsembles gemacht, einem französischen Bürgernetzwerk, ethisch und ökologisch – gemacht für seine Mitglieder, nicht für Werbekunden.

Was Sie dort nicht finden

  • Keine Meute möglich. Niemand kann Ihre Beiträge kommentieren: Eine Interaktion wird angefragt, und sie kann abgelehnt werden.
  • Kein Konto, das man überzeugen muss. Was zwischen zwei Menschen gesagt wird, wird in Nachrichten gesagt, Ende-zu-Ende-verschlüsselt.
  • Kein Beliebtheitszähler, kein Wettlauf um Reaktionen.
  • Keine Benachrichtigung, die Sie daran erinnert, zurückzukommen.
  • Keine Werbung, keine Tracker.

Was Sie dort finden

  • Die Agora: die öffentliche Debatte, mit Argumenten, in der man einander antwortet, statt sich anzuschreien.
  • Menschen zusammenbringen: Nachbarn, gegenseitige Hilfe, Projekte, Menschen, die man im echten Leben trifft.
  • Mitbestimmung durch die Bürger: eine Genossenschaft, Moderation durch die Gemeinschaft.
  • Eine französische Website, schlank, mit geringem CO₂-Fußabdruck.

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